Ich bin mindestens 30'000km mit heulendem Getriebe gefahren. Normal bis leicht sportlich, es wurde nur immer lauter, zuletzt schauten die Passanten entsetzt und erwarteten wohl einenTraktor zu sehen... Schalten ließ es sich bis zum Austausch perfekt.
Getriebeschaden
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Mich hatte es nun auch erwischt. G184 aus 2019 mit ca. 64000km.
Aufgefallen ist, dass speziell bei hohen Außentemperaturen ein lautes kompressorartiges Heulen zu hören war. Außerdem speziell beim schalten in den 2., vor allem aber in den 4. Gang war’s echt extrem kratzig. Als ob man die Kupplung nur halb betätigt hätte..
Da ich das Auto noch nicht lange habe bin ich zu Mazda, die haben das Öl angeschaut und Messingspäne gefunden. Seit Freitag habe ich nun ein neues Getriebe drin. Schaltet sich super und das „heulen“ ist nun deutlich leiser als zuvor.
Gebrauchtwagenkauf und dann Getriebetausch auf Gewährleistung?
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Ich bin mindestens 30'000km mit heulendem Getriebe gefahren. Normal bis leicht sportlich, es wurde nur immer lauter, zuletzt schauten die Passanten entsetzt und erwarteten wohl einenTraktor zu sehen... Schalten ließ es sich bis zum Austausch perfekt.
Darf ich fragen, wie das kam?
Deiner von 2023 hatte ja auf jeden Fall Garantie, wieso hast du solang damit gewartet? -
Ja genau, „Glück“ gehabt.
Gebrauchtwagenkauf und dann Getriebetausch auf Gewährleistung?
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Darf ich fragen, wie das kam?
Deiner von 2023 hatte ja auf jeden Fall Garantie, wieso hast du solang damit gewartet?Zuerst dachte ich es sei normal, danach wollte ich warten, damit ich sicher ein 2025 er Getriebe erhalte.
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Diese Woche hat bei meinem heulenden Getriebe mit jetzt ca. 12.000km der 3. Gang angefangen zu kratzen. Es passiert nicht sehr oft, aber mehrmals am Tag. Wenn es beim Schalten kratzt, fühlt sich das Schalten auch nicht sauber, man hat den erwarteten Widerstand irgendwie nicht. Muss mal einen Sack Mehl kaufen und vergleichen lol.
Beim ersten Getriebe hatte der 4. Gang bei hoher Drehzahl gekratzt. Jetzt der 3. aber irgendwie komplett random. Es kratzt manchmal auch wenn man durch die Stadt mit 2-3k RPM rumgurkt.
Naja, mal schauen wenn der Mazda Dealer sich das anschauen kann. Es ist Zeit fürs jährliche Getriebewechsel.
Habe endlich den Mazda Dealer besucht und jemandem von der Werkstatt das mittlerweile echt laute Weinen gezeigt.
Er hat gleich gesagt, dass es sich nicht gesund anhört und wir haben einen Termin in ein paar Wochen zur Überprüng vom Getriebe ausgemacht.
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Habe endlich den Mazda Dealer besucht und jemandem von der Werkstatt das mittlerweile echt laute Weinen gezeigt.
Er hat gleich gesagt, dass es sich nicht gesund anhört und wir haben einen Termin in ein paar Wochen zur Überprüng vom Getriebe ausgemacht.
War bei mir auch so und morgen fahre ich zum Händler, damit eine Probe vom Getriebeöl genommen wird. Ich rechne dann im Laufe des September mit dem Austausch des Getriebes.
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Exakt das Problem bzw. der Schaden meines alten Getriebes. Besser hätte ich es nicht beschreiben können. 👍🏻
Was er in dem Video mal wieder überhaupt nicht anspricht, ist das Thema Getriebeheulen. Sowas gehört auch in eine seriöse ND-Kaufberatung hinein. Oder stört es die Rennfahrerfraktion nicht so sehr, wenn die Getriebe jaulen?
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Ich fänd es geil, wenn die Zahnradpaarungen gerade(r) verzahnt wären um das heulen zu begünstigen
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Ich fänd es geil, wenn die Zahnradpaarungen gerade(r) verzahnt wären um das heulen zu begünstigen
Kogler Engineering in Austria kann das machen (so hab ich gehört).
Oder halt ein Getriebe aus einem Garantiefall verbauen.
