ND kriegt ein update

Zitat von Hueni

Ich würde mich einfach über das neue Auto und den Spaß, den du damit haben wirst freuen. Das Gebimmel oder die anderen Assistenzsysteme nimmst du hinterher weniger wahr. Die Innenraum-Kamera wird wegen des Spaßes, den das Auto macht, eh nur ein lächelndes Gesicht wahrnehmen 😉

Genau so sehe ich das auch, und im Notfall dem Assi die rote Zunge, den ausgestreckten mittleren Abschluss deiner linken Hand plus ein charmantes Lächeln in die Kamera/Überwachung zeigen!

Hatte gerade für drei Tage einen 25er Renault Clio als Leihwagen, hat bei der ersten Fahrt tierisch genervt, ab der zweiten gings dann und zum Schluss habe ich das Gepiepse und Geblinke gar nicht mehr wirklich wahrgenommen, also im Sinne von "Sch.., was ist jetzt schon wieder ..." oder "Oh Gott, muss ich jetzt sterben..." o.ä.
Wenn man die Töne erstmal kennt ...

Ergo .. freu Dich weiter drauf und hab viel Spaß mit dem MX-5
Letzteres garantiere ich Dir auch, trotz der Assis

Zitat von MX-5er

Sehe es auch wie Hueni.

Bisschen komisch auch vom Händler, man geht doch hoffentlich die beim MX-5 einigermaßen übersichtliche Ausstattungsliste einmal vollständig durch. Da kommt man auf das ein oder andere System, wo man als Kunde dann einmal nachfragt, bei mir war es damals die Kinematic Posture Control (KPC).

Der Händler ging mit mir vor allem die verschiedenen Ausstattungsvarianten durch (für mich wurde es die Exclusive-Line) statt auf einzelne Assistenten einzugehen. Diese wurden wahrscheinlich als bekannt vorausgesetzt. Im Grunde traf das auch zu, da ich trotz meiner alten Krücke durchaus über die Neuerungen seit 2024 informiert war. Dass nun allerdings obendrein eine Innenraumkamera zur Pflicht wird, war mir neu. Ob ich beim konkreten Verkaufsgespräch, noch völlig high von der soeben durchgeführten Probefahrt, wegen dieses fragwürdigen Features auf den Wagen verzichtet hätte, weiß ich allerdings nicht. Die Zweifel an dieser Technik sickerten nämlich erst später durch.

Vielen Dank jedenfalls für Eure Ausführungen. Ich werde mir den Wagen erstmal anschauen (Fertigstellung im September und Bestätigung der Verschiffung, müsste also bald ankommen) und dann eine Entscheidung treffen. Letztlich wird das Ding vermutlich eh behalten, weil‘s halt doch geil sein wird.

Asche auf mein Haupt aber was genau macht die Kamera.

Kann man die Linse nicht einfach abkleben?

Finde dieser Artikel fasst es ganz gut zusammen: Seit 6.7.2026 ist es für alle Neuwagen bei Erstzulassung Pflicht (Ausnahmen wie Abverkauf von Auslaufmodellen wie ein Seat Ateca usw. wird es aber sicherlich noch geben): https://www.swr.de/leben/verbr…kehr-sorgen-soll-100.html

Es geht um Blick- und Kopfhaltung und Erkennung von Ablenkung(en), sodass Warnsignale ausgelöst werden, nicht jedoch aktiv eingegriffen wird.

Bei Stellantis und beim MX-5 häufig als Kamera in der A-Säule ausgeführt, bei anderen in Innenspiegel oder sonstigem (je nach Wahrnehmung unauffälliger integriert).

p.s. wird die Kamera bspw. abgeklebt wird mindestens ein Symbol im Kombiinstrument angezeigt, im krasseren Fall gibt es Warntöne.

Kommen die Warntöne (beim ND) eigentlich über das Infotainment oder über einen separaten Lautsprecher/Buzzer?

Mein ND1 hat keine Lautsprecher mehr, pingt bei Frost, fehlendem Gurt oder Luft aber immer noch.

Kommt vom Armaturenbrett.

Zitat von GAFCOT

Mein ND1 hat keine Lautsprecher mehr, pingt bei Frost, fehlendem Gurt oder Luft aber immer noch.

Das ist bei meinem ND2 auch so (ausgenommen Gurt, bin für das Auto immer angeschnallt). Aber ist das für den ganzen Assi-Ballast den unsere "guten alten NDs" nicht haben auch so?

Zitat von NightOWL

Kann man die Linse nicht einfach abkleben?

Kannst Du machen. Dann kriegst Du aber eine Fehlermeldung.

Zitat von Wood1

Heutzutage "Super-LumiNova". Tritium ist radioaktiv und hat eine Halbwertszeit von ca.12 Jahren, das heißt nach dieser Zeit halbiert sich die Leuchtkraft, bis die Leuchtkraft nach weiteren Halbwertszeiten kaum mehr sichtbar ist. Ausserdem ist es mittlerweile als Leuchfarbe verboten (in Glasröhrchen zwar noch erlaubt, aber deswegen mit eingeschränkten Gestaltungsmöglichkriten). Noch älter und schon seit langer Zeit verboten ist Radium, dort ist die Halbwertszeit bei 1600 Jahren, was leider auch nichts nützt, weil das zum leuchten von Radium angeregte Zinksulfidkristall, nach wenigen Jahren durch die Strahlung zersetzt wird. Dann strahlt das Radium fröhlich weiter, ohne dass man es sieht und bleibt gefährlich (Uhren mit Radium als Leuchtmittel darf man nicht zerlegen, eingeatmeter Staub verursacht schnell Krebs, Tritium ist etwas weniger gefährlich, aber auch hier sollte ein erfahrener Uhrmacher ran, der die richtigen Schutzmaßnahmen anwenden kann).

Super-LumiNova hat nur den Nachteil, dass es nur eine Zeit lang leuchtet, nachdem es durch Licht angeregt wurde. Dieser Effekt lässt sich beliebig oft wiederholen.

Interessant. Die beleuchteten Logos in den Fußmatten werden allerdings aktiv beim Öffnen und Schlueßen der Türen an- und ausgeschaltet. Das ginge mit (Super-)LumiNova dann ja wohl nicht.

Zum Glück gibt es ja noch die "Sei Still" Taste.

Ich hab grad einen nagelneuen CX-30 Homura als Ersatzwagen. Nicht meins, und das ganze Gebimmel beim Fahren ist ja am Ende schon fast ein Ratespiel "Wofür war das jetzt, und das, und das".

Ich finde Helferlein ja gut, aber das darf halt nicht in Nerven ausarten, und das ist es ja bei vielen so.

Und ja, die Gebrauchtwagenpreise sind extrem. Ich suche ja zwangsweise auch. Ich hoffe am Ende das der Preis auch stabil bleibt.