Ich werde nie verstehen, warum 1800 ccm bei Motorrädern fett sind, bei PKW hingegen als schwachbrüstig gelten.
Weil 1800 ccm in einem Zweirad einfach fett sind,denn es ist eben nur ein Zweirad.
Ich kann nach deiner Lesart den Faden auch weiter spinnen und es mit einem LKW vergleichen, bei dem ein 1800er eher ein Hubraumzwerg wäre.
Wenn ich mit meiner Indian Chief unterwegs bin begeistert mich der dicke V 2 immer wieder und das nicht wegen der Spitzenleistung, denn sie hat ja nur 90 PS,aber der Hubraum, der dazu führt, dass das Gerät bei moderaten 1500 Umdrehungen ein ordentliches Drehmoment freisetzt und das fühlt sich schon ein bisschen besonders an,natürlich nur bezogen auf ein Motorrad.
Der gleiche Motor in einem Auto hätte vermutlich schnell seinen Zauber verloren.
LG