warum muss das Steuergerät getauscht werden? Das würde doch gar keinen Sinn machen, dass sich das dabei selbst zerstört.
Oder was meinst/weißt du, was da passiert?
Und noch ne Frage:
Wenn man die Stecker absteckt, dann hat ja das System einen Fehler. Löst dann z.B. der Airbag im Notfall überhaupt aus?
Hier
kann sich jeder einlesen.
dann hat ja das System einen Fehler. Löst dann z.B. der Airbag im Notfall überhaupt aus?
Genau deswegen ja nicht. Der Ersatz des Steuergeräts ist bei Auslösung, egal ob real oder fiktiv nötig, weil das Diagnoseverfahren des dazu gesetzten Fehlercodes das fordert.
Fehlerhafte Bauteile werden n.m.K. ausgeblendet.
Aktive Motorhaube und die Airbags laufen zwar beide auf dem RCM (Steuergerät), sind aber "unabhängige" Systeme mit jeweils eigener Sensorik und Aktuatorik.
Erkennt man zB. auch daran, dass bei abgesteckten Haubenpyros nur die Kontrollleuchte selbiger blinkt, die Airbagkontrolle aber aus bleibt und damit Funktionsfähigkeit signalisiert (und vice versa).
PS: Aber geil, dass ohne Sachkenntnis erstmal mit "Kannst du nicht lesen?" rumgepöbelt wird...
Hallo Stefan,
hast du plug and play getauscht?
Hat Marco damals im Zuge der Dashcam-Verkabelung gemacht. Ich meine, dass nur ein zusätzl. Masse-Kabel gezogen werden musste, weil die orig. Hupe nur einen Anschluss hatte...
PS: Aber geil, dass ohne Sachkenntnis erstmal mit "Kannst du nicht lesen?" rumgepöbelt wird...
Wie sagte Schimanski so schön: "Keine Haare am Sack, aber im Puff drängeln."
PS: Aber geil, dass ohne Sachkenntnis erstmal mit "Kannst du nicht lesen?" rumgepöbelt wird...
Das könnte ich jetzt zu dir sagen. Leider völlig falsch zitiert und verstanden.
Hatte nur den Eindruck als wenn er es nicht gelesen hätte, da ja auch keinerlei Erklärung dabei war, dass es ihm nur um das Steuergerät geht und das wohl dabei zerstört wird. Hätte man das einfach kurz erklärt, wäre aleäles klar gewesen.
Aber sorry wenn das wohl für manche als Pöbeln rüber kam.
Kurze Frage:
Die automatische Blinker Rückstellung funktioniert bei mit eher bescheiden, nur bei ordentlich Lenkeinschlag, bei weniger Lenkeinschlag bleibt er hängen und blinkt und blinkt......
Ist das typisch MX 5 oder lässt sich da was einstellen?
Wenn ich sicher gewesen wäre dass es nur der Steuergerätetausch ist hätte ich das auch geschrieben. Es könnten ja auch die Sensoren zu tauschen sein oder Anpassungen des Steuergerätes notwendig sein. Wegen Unkenntnis hab ich halt „Werkstatt“ geschrieben. Asche auf mein Haupt 
Kurze Frage:
Die automatische Blinker Rückstellung funktioniert bei mit eher bescheiden, nur bei ordentlich Lenkeinschlag, bei weniger Lenkeinschlag bleibt er hängen und blinkt und blinkt......
Ist das typisch MX 5 oder lässt sich da was einstellen?
Ja, das ist eine mechanische Funktion. Da kann man nichts einstellen.
